現(xiàn)在汽車租憑市場(chǎng)魚龍混雜，但不管是選擇實(shí)體租車公司，還是使用APP在線預(yù)訂租車，前提是這些租賃公司，都擁有合法的資質(zhì)，大家可以通過查詢企業(yè)工商信息，來了解租賃公司的資質(zhì)等。很多消費(fèi)者在租車時(shí)，忽略了很多合同細(xì)節(jié)，以為真的只拿駕駛本，和卡授權(quán)就OK了嗎？在與汽車租賃公司簽訂合同時(shí)，要注意不合理規(guī)定或隱藏的霸王條款。商務(wù)大巴租車

在租車時(shí)，要仔細(xì)了解租賃公司的承諾，并且和租賃方簽訂一個(gè)詳細(xì)的租賃合同，有這樣一個(gè)現(xiàn)象，互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的來臨，很多實(shí)體租車公司，也轉(zhuǎn)型成為互聯(lián)網(wǎng)大軍的一員！福利多多，但不是人人都有份，某些租車公司就搞“兩面派”，如果芝麻信用超過650分以上的用戶，線下下單可以進(jìn)行免5000元預(yù)授權(quán)，或租車押金的服務(wù)，但是在租車APP上就無法享受此優(yōu)惠。

目前保險(xiǎn)企業(yè)對(duì)新險(xiǎn)種有兩種看法：一種是相信未來商務(wù)租車是個(gè)趨勢(shì)，商務(wù)租車公司探討；另一種，相對(duì)保守，尚未有強(qiáng)烈意愿和租車公司合作。車輛的風(fēng)險(xiǎn)控制：車輛所有權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)主要出現(xiàn)在個(gè)人對(duì)個(gè)人租車平臺(tái)上。有不良用戶將車租用之后，通過假毛手續(xù)將車進(jìn)行變賣。目前租車公司采取安裝GPS定位的方式，對(duì)車輛軌跡進(jìn)行跟蹤來減少風(fēng)險(xiǎn)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:商務(wù)租車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了這些同期出現(xiàn)的平臺(tái)，更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來自傳統(tǒng)。商務(wù)大巴租車

現(xiàn)在的行業(yè)市場(chǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)很容易就會(huì)帶來混亂，比如在快速擴(kuò)張規(guī)模的需求下，一些私家車被拉入這樣一個(gè)商業(yè)體系當(dāng)中。這個(gè)時(shí)候?yàn)榱朔€(wěn)定秩序，監(jiān)管的出現(xiàn)也就變得自然而然。而且正如有媒體寫的那樣，這一次的監(jiān)管還算是及時(shí)，并沒有等到這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)大到影響很多人參與者切身利益時(shí)才猝然來臨。“禁止汽車租賃企業(yè)為非正常營運(yùn)者提供便利”是這一次《通知》的核心內(nèi)容，說白了想打擊，連帶著一些互聯(lián)網(wǎng)租車公司也就風(fēng)中凌亂了。因?yàn)橐皇謴膫鹘y(tǒng)租車公司租用車輛，一手雇傭司機(jī)提供駕車服務(wù)的模式也一不小心落入了這一次《通知》的打擊面中。但很顯然，從易到用車的聲明來看，他們并不想走上租車式的重公司模式，這也就使得其與監(jiān)管之間的矛盾看似是不可調(diào)和的。而當(dāng)這種矛盾似乎又不只存在于雙方，這其中還攙雜著一些諸如出租車公司等既得利益群體時(shí)，事情就變得更加復(fù)雜。